Apa itu FOO & bagaimana kerjanya ?

Bagi orang awam yang tidak mengerti dunia penerbangan pasti gak pada tahu apa itu FOO, bahkan rekan sekelas saya di Manajemen Transpor Udara pun sempat nyeletuk “emang FOO itu apa sih ?”. Wow, padahal FOO atau Flight Operation Officer itu sangat berperan penting lho dalam operasi penerbangan, bahkan kegiatan flight operation yang menjadi tugas seorang FOO merupakan kegiatan utama yang menyebabkan pesawat dapat beroperasi. Kebayang gak tuh segimana pentingnya tugas seorang FOO . Dari mulai bikin schedule crew, tracking crew, ngatur transport crew, radio navigasi, bikin flight plan, ngisi load sheet, baca peta meteo, briefing pilot sebelum take off sampai memonitor pesawat saat di udara. Udah kebayang kan gimana ribetnya? Fyi, ternyata pada saat ngitung weight and balance tuh dilakukan 15 menit sebelum pesawat take off lho, dan pengisiannya itu masih manual di beberapa airline. Can you imagine guys. Lebih jauh lagi, seorang FOO merupakan decision maker atau pengambil keputusan disaat-saat darurat. Contohnya, ketika terjadi engine trouble saat akan take off maka pilot akan menghubungi FOO untuk menanyakan apa pesawat tersebut masih aman terbang dengan single engine? Lalu FOO akan berkoordinasi dengan teknisi dan juga beracuan pada CASR (Civil Aviation Safety Regulation) yang menyebutkan bahwa pesawat dapat terus terbang walau dengan single engine dengan syarat ketinggian tidak lebih dari 25000 feet dan flight hour tidak lebih dari 1 jam. Dan banyak lagi contoh lainnya saat seorang FOO dituntut juga sebagai decision maker. Dahulu, tugas-tugas seorang FOO dikerjakan sendiri oleh pilot, namun seiring perkembangan zaman dan untuk efisiensi waktu maka dibentuklah FOO yg mengambil alih tugas pilot saat di ground atau di darat. Jadi dengan kata lain FOO itu sama aja dengan pilot, pelajaran yg dipelajari pilot pun juga dipelajari oleh FOO. Tapi, penghargaan atas kerja seorang FOO masih sangat minim, apalagi di Indonesia, FOO itu terkadang tidak dihargai. Contohnya saja gaji FOO junior fresh graduate masih berkisar 2,2 juta itupun belum dipotong uang antar-jemput crew. Namun bagi kalian yang ingin menjadi FOO tidak perlu berkecil hati, kabarnya gaji tersebut naik setiap 3 bulan, apalagi jika ditambah dengan multi rating license yang dimiliki, maka gaji nya bisa berkisar antara 8-20 juta sebulan. Fantastis bukan, memang sudah sepantasnya apresiasi terhadap seorang FOO lebih ditingkatkan lagi, mengingat tugas yang diembannya sangatlah berat dan merupakan jantung dari kegiatan operasi penerbangan.